“比失敗更可怕的，是沒(méi)有再站起來(lái)的勇氣。”在2025年的演講中，雷軍回顧了小米從“松果”的挫折到“玄戒O1”成功背后的心路歷程。這種敢于直面失敗、并從中尋找出路的勇氣，同樣映照在許多汽車(chē)配件制造企業(yè)的身上。

當(dāng)前，汽配廠面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、低價(jià)同質(zhì)化產(chǎn)品泛濫的困境。雷軍在演講中透露的小米轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，為汽配廠提供了逆襲的路線圖。以下是雷軍演講中提取的三條關(guān)鍵啟示。

 

01 深度復(fù)盤(pán)：找準(zhǔn)真問(wèn)題，告別“救火式”管理

當(dāng)汽配廠面臨產(chǎn)品精度不達(dá)標(biāo)或客戶(hù)投訴增多時(shí)，不應(yīng)只調(diào)整表面參數(shù)。雷軍強(qiáng)調(diào)：“復(fù)盤(pán)就是回答三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：做對(duì)了什么？做錯(cuò)了什么？重來(lái)一遍，該怎么做？”

汽車(chē)注塑件生產(chǎn)涵蓋注塑、沖壓、焊接、裝配等多流程，需解決生產(chǎn)計(jì)劃排程難、庫(kù)存管理失衡、質(zhì)量追溯難等問(wèn)題。以汽車(chē)天窗框架注塑成型為例，一家企業(yè)通過(guò)引入基于視覺(jué)檢測(cè)的機(jī)器人剪澆口系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)精細(xì)化生產(chǎn)。

小米通過(guò)復(fù)盤(pán)確立了“技術(shù)為本”的鐵律，汽配廠同樣需要通過(guò)復(fù)盤(pán)找準(zhǔn)核心問(wèn)題，才能實(shí)現(xiàn)從“打補(bǔ)丁”到徹底解決的轉(zhuǎn)變。
 

02 高目標(biāo)牽引：敢做高端，突破紅海競(jìng)爭(zhēng)

雷軍分享了一個(gè)反直覺(jué)的結(jié)論：“自研手機(jī)SoC，做中低端沒(méi)機(jī)會(huì)；只有做最高端，才有一線生機(jī)。”這種高目標(biāo)牽引的戰(zhàn)略智慧，幫助小米打破了中低端市場(chǎng)的紅海競(jìng)爭(zhēng)。汽配廠常常陷入價(jià)格戰(zhàn)的惡性循環(huán)。雷軍的經(jīng)驗(yàn)表明，只有敢于定位高端，才能贏得發(fā)展空間。目前，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的注塑設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化生產(chǎn)，但這遠(yuǎn)非終點(diǎn)。

“敢于對(duì)標(biāo)世界第一就是一種勇氣，只有對(duì)標(biāo)第一，學(xué)習(xí)第一，才能最終趕超第一。”雷軍指出。對(duì)于汽配廠而言，這意味著不應(yīng)滿(mǎn)足于當(dāng)前技術(shù)指標(biāo)，而要瞄準(zhǔn)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)。

揚(yáng)州某科技公司申請(qǐng)的“自動(dòng)進(jìn)出料的車(chē)輛內(nèi)飾件注塑生產(chǎn)成套裝置”專(zhuān)利，正是通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)上下料，提升了生產(chǎn)效率和品質(zhì)，展示了向高端邁進(jìn)的努力；同時(shí)為了保護(hù)高光面注塑件的美觀和不破損，可以引進(jìn)德尚精機(jī)自動(dòng)化貼附設(shè)備，從流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，直接進(jìn)入貼膜環(huán)環(huán)節(jié)，為各種汽車(chē)配件貼膜、貼雙面膠、貼泡棉等，滿(mǎn)足車(chē)企更高端需求。德尚精機(jī)專(zhuān)注為汽車(chē)配件如汽車(chē)ABCD柱，汽車(chē)內(nèi)外裝飾件，汽車(chē)導(dǎo)航、門(mén)把手、汽車(chē)中控、后視鏡等保駕護(hù)航！
 

汽車(chē)BC柱貼膜機(jī)
 

03 長(zhǎng)期主義：耐心投入，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破

“你只管努力，其他的交給天意。”雷軍用這句話總結(jié)了小米SU7 Ultra在紐北賽道取得佳績(jī)背后的堅(jiān)持。這種長(zhǎng)期主義精神，在汽配行業(yè)體現(xiàn)為對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量持之以恒的追求。

雷軍在演講中坦言，造芯片和造車(chē)一上來(lái)就用了1000億元人民幣，“這幾乎是我們當(dāng)時(shí)賬上所有的錢(qián)”。他問(wèn)團(tuán)隊(duì)：“假如現(xiàn)在放棄，10年后我們是會(huì)為公司的賬上多了幾百個(gè)億而慶幸？還是會(huì)為小米永遠(yuǎn)失去芯片業(yè)務(wù)而后悔？”

汽車(chē)注塑件生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)提升，都需要大量研發(fā)投入。最新的自動(dòng)化注塑設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一次性為多個(gè)零件注塑的高效率作業(yè)，這背后是無(wú)數(shù)次的參數(shù)調(diào)整和算法優(yōu)化。

雷軍認(rèn)為，“改變，本身就是希望”。 堅(jiān)持長(zhǎng)期投入，尤其是在核心技術(shù)的研發(fā)上，是汽配廠擺脫低水平競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

 

英國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商WHS Plastics公司通過(guò)投入大量資金，使用機(jī)器人與壓力機(jī)對(duì)零件進(jìn)行全線加工，實(shí)現(xiàn)了高產(chǎn)能和低成本。機(jī)器人與注塑機(jī)同步工作，不僅節(jié)省了空間，還能同時(shí)執(zhí)行多個(gè)生產(chǎn)步驟。

雷軍說(shuō)：“五十來(lái)歲，正是闖的年紀(jì)。”對(duì)于汽配廠而言，無(wú)論企業(yè)成立多久，規(guī)模多大，只要擁有改變的勇氣和堅(jiān)持的智慧，就能在制造業(yè)的浪潮中脫穎而出。

那些領(lǐng)悟了雷軍“改變”哲學(xué)的汽配企業(yè)已經(jīng)悄然轉(zhuǎn)型，投入研發(fā)高精度注塑設(shè)備，引進(jìn)機(jī)器視覺(jué)定位技術(shù)，開(kāi)發(fā)出能一次性完成多個(gè)零件注塑的自動(dòng)化系統(tǒng)。汽車(chē)配件技術(shù)突破后的高端產(chǎn)品，需要德尚精機(jī)自動(dòng)貼附設(shè)備的智能精準(zhǔn)保護(hù)。